Nýlegur skipamarkaður hefur einkennst mjög af leitarorðum eins og hækkandi vöruflutningaverði og sprengirými. Leiðir tilRómönsku Ameríku, Evrópu, Norður Ameríku, ogAfríkuhafa orðið fyrir umtalsverðri vexti vöruflutninga og á sumum leiðum er ekkert pláss laust til að bóka fyrir lok júní.
Nýlega hafa skipafélög eins og Maersk, Hapag-Lloyd og CMA CGM gefið út „verðhækkunarbréf“ og innheimt háannatímagjöld (PSS), sem taka til margra leiða í Afríku, Suður-Ameríku, Norður-Ameríku og Miðausturlöndum.
Maersk
Byrjar frá kl1. júní, PSS frá Brúnei, Kína, Hong Kong(PRC), Víetnam, Indónesíu, Japan, Kambódíu, Suður-Kóreu, Laos, Myanmar, Malasíu, Filippseyjum, Singapúr, Tælandi, Austur-Tímor, Taívan(PRC) tilSádi-Arabíaverður endurskoðað. A20 feta gámur er 1.000 USD og 40 feta gámur er 1.400 USD.
Maersk mun hækka háannatímagjaldið (PSS) frá Kína og Hong Kong, Kína tilTansaníafrá1. júní. Þar á meðal allir 20 feta, 40 feta og 45 feta þurrfarmgámar og 20 feta og 40 feta frystigámar. Það er2.000 USD fyrir 20 feta gám og 3.500 USD fyrir 40 og 45 feta gám.
Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd tilkynnti á opinberri vefsíðu sinni að háannatímagjaldið (PSS) frá Asíu og Eyjaálfu tilDurban og Höfðaborg, Suður-Afríkutekur gildi frá6. júní 2024. Þetta PSS á við umallar tegundir gáma á USD 1.000 á gámþar til annað verður tilkynnt.
Hapag-Lloyd mun setja PSS á gáma sem koma innBandaríkinogKanadafrá1. júní til 14. og 15. júní 2024, gilda um allar tegundir gáma þar til annað verður tilkynnt.
Gámar inn frá1. júní til 14. júní: 20 feta gámur 480 USD, 40 feta gámur 600 USD, 45 feta gámur 600 USD.
Gámar inn frá15. júní: 20 feta gámur 1.000 USD, 40 feta gámur 2.000 USD, 45 feta gámur 2.000 USD.
CMA CGM
Auk þess hefur CMA CGM áður sent frá sér tilkynningu þar sem fram kemur að frá kl1. júní 2024(hleðsludagur í brottfararhöfn), nýju FAK-taxtarnir frá Asíu til Norður-Evrópu verða aðlagaðir eins háir ogUS$3.200/TEU og US$6.000/FEU.
Um þessar mundir, vegna Rauðahafskreppunnar, hafa skip farið krókaleiðir um Góðrarvonarhöfða í Afríku og siglingavegalengd og tími hefur lengst. Auk þess hafa evrópskir viðskiptavinir sífellt meiri áhyggjur af hækkandi vöruverði og að koma í veg fyrir neyðartilvik. Þeir undirbúa vörur fyrirfram til að auka birgðahald, sem hefur valdið vexti í eftirspurn. Eins og er eru þrengsli nú þegar í nokkrum höfnum í Asíu, svo og höfnum í Barcelona, Spáni og Suður-Afríku.
Svo ekki sé minnst á aukna eftirspurn neytenda vegna mikilvægra viðburða eins og sjálfstæðisdags Bandaríkjanna, Ólympíuleikanna og Evrópukeppninnar. Skipafélög hafa einnig varað við þvíháannatíminn er snemma, plássið er þröngt og háir vöruflutningar geta haldið áfram á þriðja ársfjórðungi.
Að sjálfsögðu munum við huga sérstaklega að sendingum viðskiptavina fráSenghor Logistics. Undanfarinn mánuð eða svo höfum við orðið vitni að því að vöruflutningar hækka. Jafnframt, í tilboði til viðskiptavina, verður viðskiptavinum einnig tilkynnt fyrirfram um möguleika á verðhækkunum, þannig að viðskiptavinir geti að fullu skipulagt og fjárhagsáætlun fyrir sendingar.
Birtingartími: 27. maí 2024
