On 18. júlí, þegar umheimurinn trúði því að13 dagaVerkfall hafnarstarfsmanna í kanadísku vesturströndinni gæti loksins verið leyst með þeirri samstöðu sem bæði vinnuveitendur og launþegar náðu, verkalýðsfélagið tilkynnti síðdegis þann 18. að það myndi hafna skilmálum sáttarinnar og hefja verkfallið að nýju.Lokun hafnarstöðva á ný getur leitt til frekari truflana á aðfangakeðjunni.
Yfirmaður sambandsins, International Docks and Warehouse Federation of Canada, tilkynnti að flokksráð þess teldi að skilmálar sáttasemjara sem alríkissáttasemjarar leggja til vernda ekki núverandi eða framtíðarstörf starfsmanna. Verkalýðsfélagið hefur gagnrýnt stjórnendur fyrir að hafa ekki tekið á framfærslukostnaði launafólks undanfarin ár þrátt fyrir methagnað.
Jafnframt halda verkalýðsfélögin því fram að stjórnendur verði að geta tekið aftur á móti óvissu á fjármálamörkuðum heimsins fyrir félagsmenn sína.
Samtök sjómanna í Bresku Kólumbíu, sem eru fulltrúar stjórnenda, sakaði forystu flokksráðs verkalýðsfélaganna um að hafa hafnað sáttasamningnum áður en allir meðlimir verkalýðsfélaganna greiddu atkvæði og sögðu aðgerðir stéttarfélagsins skaða kanadíska efnahag, alþjóðlegt orðspor og lífsviðurværi og skaða enn frekar. til Kanadamanna sem eru háðir stöðugleika aðfangakeðja. Samtökin sögðu að fjögurra ára samningurinn lofaði launa- og bótahækkunum um 10 prósent undanfarin þrjú ár.
Um 7.400 starfsmenn í meira en 30 höfnum í Bresku Kólumbíu í Kanada, sem staðsett er á Kyrrahafsströndinni, hafa farið í verkfall frá 1. júlí, Kanadadegi. Lykilátökin milli vinnuafls og stjórnenda eru laun, útvistun viðhaldsvinnu og sjálfvirkni hafna. TheHöfnin í Vancouver, stærsta og fjölförnasta höfn Kanada, hefur einnig bein áhrif á verkfallið. Þann 13. júlí tilkynntu verkalýðsfélagið og stjórnendur sáttamiðlunaráætlunina fyrir þann frest sem alríkissáttasemjari setur til að semja um skilmála sáttarinnar, ná bráðabirgðasamkomulagi og samþykkja að hefja eðlilega starfsemi í höfninni eins fljótt og auðið er. .
Sum verslunarráðin í BC og Stór-Vancouver hafa lýst yfir óánægju yfir því að verkalýðsfélagið hafi hafið verkföll að nýju. Í fyrra verkfallinu hvöttu nokkur verslunarráð og ríkisstjóri Alberta, héraðs í landinu sem liggur að Bresku Kólumbíu, kanadísku alríkisstjórnina að grípa inn í til að binda enda á verkfallið með lagasetningu.
The Greater Vancouver Board of Trade hefur sagt að þetta sé lengsta yfirstandandi hafnarverkfall sem stofnunin hefur lent í í næstum 40 ár. Viðskiptaáhrif fyrri 13 daga verkfallsins voru metin á um 10 milljarða Bandaríkjadala.
Auk þess leiddi verkfall langhafamanna á vesturströnd Kanada til aukinna þrengsla á vesturströnd Bandaríkjanna. Með „hjálp“ minni flutningsgetu og eftirspurnar á háannatíma,flutningshlutfallið yfir Kyrrahafið hefur sterkan aðlögunarhraða upp á við 1. ágúst. Truflunin af völdum endurlokunar kanadískra hafna gæti gegnt ákveðnu hlutverki við að viðhalda hækkun vöruflutninga áBandaríkjunumlínu.
Í hvert skipti sem verkfall er, mun það örugglega lengja afhendingartíma sendanda. Senghor Logistics minnir aftur á að flutningsmiðlarar og sendendur sem hafa nýlega sent til Kanada,vinsamlega gaum að seinkun og áhrifum verkfallsins á vöruflutninga í tíma!
Pósttími: 19. júlí 2023
