WCA Einbeittu þér að alþjóðlegum viðskiptum frá sjó til dyra
banenr88

FRÉTTIR

Árið 2023 er senn á enda og alþjóðlegur vöruflutningamarkaður er eins og fyrri ár. Það verður plássskortur og verðhækkanir fyrir jól og áramót. Hins vegar hafa sumar leiðir á þessu ári einnig orðið fyrir áhrifum af alþjóðlegum aðstæðum, svo semÁtök Ísraela og Palestínumanna, the Rauðahafið að verða „stríðssvæði“, ogSúesskurðurinn „stöðvaður“.

Frá því að ný átök Ísraela og Palestínumanna braust út hafa hersveitir Houthi í Jemen stöðugt ráðist á skip „tengd Ísrael“ í Rauðahafinu. Nýlega hafa þeir byrjað að gera óspart árásir á kaupskip sem koma inn í Rauðahafið. Þannig er hægt að beita Ísrael ákveðinni fælingarmátt og þrýstingi.

Spenna í Rauðahafinu þýðir að hættan á útbreiðslu vegna átaka Ísraela og Palestínumanna hefur aukist, sem hefur haft áhrif á alþjóðlegar siglingar. Þar sem fjöldi flutningaskipa hefur nýlega siglt um Bab el-Mandeb sundið og árásir á Rauðahafið, fjögur leiðandi evrópsk gámaflutningafyrirtæki heimsMaersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC) og CMA CGMhafa tilkynnt í röðstöðvun á öllum gámaflutningum þeirra um Rauðahafið.

Þetta þýðir að flutningaskip munu forðast Súez-skurðinn og fara um Góðrarvonarhöfða á suðuroddaAfríku, sem mun bæta að minnsta kosti 10 dögum við siglingatímann frá Asíu til norðursEvrópuog austurhluta Miðjarðarhafs, sem ýtir undir siglingaverð aftur. Núverandi siglingaöryggisástand er spennuþrungið og landfræðileg átök munu valdafarmgjaldshækkunog hafa atöluverð áhrif á alþjóðleg viðskipti og aðfangakeðjur.

Við vonum að þú og viðskiptavinirnir sem við erum að vinna með skilur núverandi stöðu Rauðahafsleiðarinnar og þær ráðstafanir sem skipafélögin hafa gripið til. Þessi leiðarbreyting er nauðsynleg til að tryggja öryggi og öryggi farms þíns.Vinsamlegast athugaðu að þessi endurleið mun bæta um það bil 10 eða fleiri dögum við sendingartímann.Við skiljum að þetta gæti haft áhrif á aðfangakeðjuna þína og afhendingaráætlanir.

Þess vegna mælum við eindregið með því að þú skipuleggur í samræmi við það og íhugar eftirfarandi ráðstafanir:

Vesturstrandarleið:Ef það er gerlegt mælum við með því að skoða aðrar leiðir eins og Vesturstrandarleiðina til að lágmarka áhrifin á afhendingartímann þinn, teymið okkar getur hjálpað þér að meta hagkvæmni og kostnaðaráhrif þessa valkosts.

Auka sendingartíma:Til að stjórna fresti á áhrifaríkan hátt mælum við með að auka afgreiðslutíma vörunnar. Með því að leyfa auka flutningstíma geturðu dregið úr hugsanlegum töfum og tryggt að sendingin þín gangi snurðulaust fyrir sig.

Umflutningsþjónusta:Til að flýta fyrir flutningi sendinga þinna og standast tímafresti mælum við með því að yfirfæra brýnni sendingar frá vesturströndinni okkarvöruhús.

Flýtiþjónusta vestanhafs:Ef tímanæmni er mikilvæg fyrir sendinguna þína, mælum við með að þú skoðir flýtiþjónustu. Þessi þjónusta setur hraðan flutning á vörum þínum í forgang, lágmarkar tafir og tryggir tímanlega afhendingu.

Aðrir flutningsmátar:Til vöruflutninga frá Kína til Evrópu, auksjófraktogflugfrakt, lestarsamgöngureinnig hægt að velja.Tímabærni er tryggð, hraðari en sjófrakt og ódýrari en flugfrakt.

Við teljum að framtíðarástandið sé enn óþekkt og þær áætlanir sem framkvæmdar eru munu einnig breytast.Senghor Logisticsmun halda áfram að fylgjast með þessum alþjóðlega viðburði og leið og gera spár um vöruflutninga og viðbragðsáætlanir fyrir þig til að tryggja að viðskiptavinir okkar verði fyrir sem minnstum áhrifum af slíkum atburðum.


Birtingartími: 20. desember 2023