Frá því að "Rauðhafskreppan braust út" hefur alþjóðlegur skipaiðnaður orðið fyrir sífellt alvarlegri áhrifum. Ekki aðeins er siglingar á Rauðahafssvæðinulæst, en hafnir innEvrópu, Eyjaálfa, Suðaustur-Asíuog önnur svæði hafa einnig orðið fyrir áhrifum.
Nýlega, yfirmaður hafnar í Barcelona,Spánn, sagði að komutími skipa til hafnar í Barcelona hafi veriðseinkað um 10 til 15 dagavegna þess að þeir verða að fara um Afríku til að forðast hugsanlegar árásir í Rauðahafinu. Tafir höfðu áhrif á skip sem flytja ýmsar vörur, þar á meðal fljótandi jarðgas. Barcelona er ein af stærstu LNG flugstöðvum Spánar.
Höfnin í Barcelona er staðsett á austurströnd Spánarárósa, norðvestan megin við Miðjarðarhafið. Það er stærsta sjávarhöfn Spánar. Það er sjávarhöfn með ós með fríverslunarsvæði og grunnhöfn. Það er stærsta almenna vöruflutningahöfn Spánar, ein spænsku skipasmíðamiðstöðvarinnar og ein af tíu efstu gámahöfnum við Miðjarðarhafsströndina.
Áður en þetta gerðist sagði Yannis Chatzitheodosiou, formaður viðskiptaráðs Aþenu kaupmanna, einnig að vegna ástandsins í Rauðahafinu kæmu vörur tilPort of Piraeus seinkar um allt að 20 daga, og meira en 200.000 gámar eru enn ekki komnir til hafnar.
Flutningurinn frá Asíu um Góðrarvonarhöfða hefur einkum haft áhrif á Miðjarðarhafshafnir,lengja ferðir um tvær vikur.
Eins og er hafa mörg skipafélög stöðvað þjónustu á Rauðahafsleiðunum til að forðast árásir. Árásirnar hafa aðallega beinst að gámaskipum sem sigla um Rauðahafið, leið sem enn er notuð af mörgum olíuflutningaskipum. En Qatar Energy, annar stærsti LNG útflytjandi heims, hefur hætt að hleypa tankskipum í gegnum Rauðahafið, með því að vísa í öryggisáhyggjur.
Fyrir vörur sem fluttar eru inn frá Kína til Evrópu eru margir viðskiptavinir að leita tillestarsamgöngur, sem er hraðari ensjófrakt, ódýrari enflugfrakt, og þarf ekki að fara í gegnum Rauðahafið.
Að auki höfum við viðskiptavini íÍtalíuspyrja okkur hvort það sé rétt að kínversk kaupskip geti farið um Rauðahafið. Jæja, nokkrar fréttir hafa borist, en við treystum samt á þær upplýsingar sem skipafélagið gefur. Við getum athugað siglingatíma skipsins á heimasíðu skipafélagsins þannig að við getum uppfært og veitt viðskiptavinum endurgjöf hvenær sem er.
Pósttími: Feb-02-2024
