Frá seinni hluta síðasta árs,sjófrakter kominn á lægra svið. Þýðir núverandi hækkun vörugjalda að búast megi við bata skipaiðnaðarins?
Markaðurinn telur almennt að þegar háannatími sumarsins er að nálgast, sýni gámaflutningafyrirtæki endurnýjað sjálfstraust til að kynna nýja afkastagetu. Hins vegar, eins og er, er eftirspurnin íEvrópuogBandaríkinheldur áfram að vera veik. Sem þjóðhagsleg gögn með mikla fylgni við gámaflutninga, voru PMI gögn fyrir framleiðslu í Evrópu og Bandaríkjunum í mars ekki fullnægjandi og lækkuðu þau öll í mismiklum mæli. Bandaríska ISM framleiðslu PMI lækkaði um 2,94%, sem er lægsta stig síðan í maí 2020, en framleiðslu PMI á evrusvæðinu lækkaði um 2,47%, sem gefur til kynna að framleiðsluiðnaðurinn á þessum tveimur svæðum sé enn í samdrætti.
Auk þess sögðu nokkrir innanbúðarmenn í skipaiðnaðinum að siglingaverð hafleiða væri í grundvallaratriðum háð framboði og eftirspurn á markaði og flestar sveiflur sveiflast með markaðsaðstæðum. Hvað núverandi markað varðar hefur skipaverð tekið við sér miðað við síðustu áramót, en það á eftir að koma í ljós hvort verð á sjóflutningum getur raunverulega hækkað.
Með öðrum orðum, fyrri aukningin var aðallega knúin áfram af árstíðabundnum sendingum og brýnum pöntunum á markaðnum. Hvort það táknar upphafið að uppsveiflu í fraktgjöldum mun á endanum ráðast af framboði og eftirspurn á markaði.
Senghor Logisticshefur meira en 10 ára reynslu í flutningsmiðlun og hefur séð margar hæðir og lægðir á flutningsmarkaði. En það eru nokkrar aðstæður sem eru umfram væntingar okkar. Til dæmis er flutningsgjaldið íÁstralíaer nánast það lægsta síðan við hófum störf í greininni. Það má sjá að núverandi eftirspurn er ekki mikil.
Sem stendur fer vöruflutningahlutfallið í Bandaríkjunum smám saman að hækka og við getum ekki dregið þá ályktun að vorið í alþjóðlegri flutningastarfsemi sé aftur komið.Tilgangur okkar er að spara peninga fyrir viðskiptavini. Við þurfum að fylgjast með breytingum á flutningsgjöldum, finna hentugar leiðir og lausnir fyrir viðskiptavini, aðstoða viðskiptavini við að skipuleggja sendingar og forðast óvæntar hækkanir á flutningskostnaði vegna skyndilegra hækkana.
Pósttími: 24. apríl 2023
